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Verkehrsaufteilung mit gewichteten Reisezeitkomponenten: Ein Tri-Modal-Split-Modell für den städtischen Personenverkehr
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dr.-Ing. Klaus Walther
,
Dr.-Ing. Frank Thomä
,
o. Prof. Dr.-Ing. Wulf Schwanhäußer (auth.)
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entfernung
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haltestelle
einwohner
parkplatzsuchzeit
vergleich
ziel
splitwerte
uber
bedeuten
ermittelt
verkehrswissenschaftliches
verkehrszelle
Año:
1980
Idioma:
german
Archivo:
PDF, 5.13 MB
Sus etiquetas:
0
/
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german, 1980
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